god7d serco 两位,我说下我的看法哈。1 、关于发动机和变速箱国内确实都是逆开发的德日的,这点没得说确实是事实,然后燃油发动机时代来说国产要超过作为被逆开发的德日我个人拙见应该是不太可能,这点我和 god7d 保持一致。2 、关于国产车的市场份额,现在国产发动机相较以前的纯模仿时代确实有了很大改变,无论他如何研发的,确实现在的可靠性已经比以前有了非常大的提升,对于民用的普通家用车来说,国内主推的 1.5t 发动机加上湿式双离合其实这套总成在各大国产里面已经算是蛮成熟了。确实国产在进步,也希望他越来越好,能有国外品牌来学习的时候。3 、国内的汽车机动车污染物排放标准确实是相对对国产车有利的,因为国内主销还是 1.5t ,再高排量的如果合资品牌高排量的国产化,对国产车的发育是很不好的,所以确实也是有国家层面的政策扶持了属于是。4 、至于合资品牌的傲慢,bba 依然有傲慢的资本,销量证面一切这没什么好说的,日系已经为他的高傲付出了初步的代价,雷车现在的口碑在网上都这样了,要是不降价的话,那销量直接不用看了,两田也是,几乎主销车型都有 1-2w 优惠才保住了销量,狠狠打了保值的脸啊。这点也确实是国产带来的压迫感(虽然确实有疫情的原因,但是确实国产现在成为了更多人的选择)5 、我 98 年的,目前看车的选择基本上是国产电车(特指 byd ,别的品牌不是特别看好)开始看,身边朋友也有很多买 byd 的,国产油车也成为了我们会讨论的东西,放以前应该只会讨论合资车吧。我觉得这是属于新年轻人的转变吧,我也是更喜欢国产东西的人。时代在变,产品力也确实在提升的,希望国产越做越好。