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城市 NGP/NOP/NOA...各位 V 友老司机们 日常会经常用到吗?
paopjian
车道保持还带一个自动刹车,我觉得自动刹车比我踩刹车舒服,就让车自动刹车了
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paopjian
这个是不是普通的 aeb 都会有
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elechi
那其实只要有高速 noa 就可以了,城市 noa 不需要在考虑范围
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uibelion
城市日常路段也会开启吗
uibelion
封闭快速路开
NewMoorj
只能说,这个东西没用过之前,肯定是不放心的,都是用过后才有个基础认知。
就像很多人至今连 ACC 都不用,不放心。
L2 就更别说了。。
并且实际上每家城市领航的水平肯定也不一样,好的和差的能差出一大截。
我个人是会用的,并且在观望谁家的最好用。
VeryZero
小鹏 G6 车主,封闭道路必用,非封闭道路只有车少的时候用,车多有点累,特别是红绿灯路口,犹犹豫豫的
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VeryZero
也是看中了小鹏的智驾能力
wesleywaters
我自己开必用,包括封闭道路和城区道路,但城区道路会多一些主动接管,特别是过路口时,如果感觉到系统有犹豫的迹象,或者根据经验判断当前路口系统可能会处理不好,我就直接接管过来,等过了再交给系统。
带家人时尽量不用,老实说目前系统变道及刹车不如我自己来得平顺,司机无所谓,乘车的人体验会打折扣,所以这种场景我选择自己开。
holmesx
经常用,大概占总里程的 65%左右
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holmesx
🐂👍
keshawnvan
我车只有 ACC 和车道保持,ACC 80%场景都会用,车道保持一直开着但是只有 50%的路况能用。
挺好用的,功能足够简单,了解那些场景不能用之后开车会比较省心。
Garphy
感觉是长途比较适用,市区还是别用了,不是 99.9999%可用,那就存在高风险意外
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Garphy
行人多、二轮车多估计就不适用
letwewell
智能驾驶出问题了,不用我的保险出险就可以用了
kmyq
过年时候旅游半路发高烧,回来大堵车,就靠辅助驾驶回来的,这种基本完全不用管,就手搭着方向盘就行,轻松非常多。
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